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到底是誰，在和制造業(yè)爭奪工人？
疫情加速了依托于共享經(jīng)濟、靈活經(jīng)濟、平臺經(jīng)濟等新就業(yè)形態(tài)的崛起。滴滴平臺上約20.4%的專職司機由于下崗、失業(yè)等原因從事網(wǎng)約車工作，41.1%來自制造業(yè)；而在疫情期間美團平臺的新增騎手中，35.2%來自工廠工人。...
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美國制造業(yè)：年薪90萬招不到工人
全美制造商協(xié)會指出，美國制造業(yè)存在著80萬人的用人缺口。作為“拜登經(jīng)濟學(xué)”的重要一部分，拜登政府一直試圖通過發(fā)放數(shù)十億美元的補貼和稅收減免，將制造業(yè)帶回美國。但現(xiàn)實是，就算工廠建好了，也沒有人干活。...
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達沃斯到底是啥？知道這四件事就夠了
達沃斯經(jīng)濟論壇又快開幕了，今年美國總統(tǒng)特朗普也計劃出席本屆達沃斯論壇。達沃斯論壇是世界政商精英的盛會。本周二，白宮新聞發(fā)言人薩拉·桑德斯在一份聲明中稱，美國總統(tǒng)特朗普也將參加本屆達沃斯論壇，以推廣“他關(guān)于加強美國企業(yè)、美國產(chǎn)業(yè)和美國工人的政策”。去年達沃斯期間，特朗普尚未正式宣誓就任，因此他沒能參加...
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如何再造美國技術(shù)工人大軍
6月13日，美國總統(tǒng)奧巴馬參觀了北卡羅來納州達勒姆市的照明設(shè)備制造商克里公司（Cree, Inc），參觀結(jié)束后，奧巴馬總統(tǒng)就經(jīng)濟問題發(fā)表了演講。之前，美國的中學(xué)幾乎都設(shè)有機械車間，學(xué)生可以在這里學(xué)到基本的機械知識，這為初級制造業(yè)崗位的人才培養(yǎng)打下了基礎(chǔ)。而現(xiàn)在，制造商們紛紛抱怨，求職者通常并不具備這...
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Model Y，等等還是真香？
據(jù)特斯拉中國官網(wǎng)信息，特斯拉Model Y長續(xù)航版起售價調(diào)整為33.99萬元，下調(diào)了14.81萬元，此前為48.8萬元。該款車型的高性能版起售價調(diào)整為36.99萬元，下調(diào)了16.51萬元，之前為53.5萬元。 推動特斯拉價格不斷下降的原因，固然有是零部件的國產(chǎn)化，但最根本的還是電動機等核心零件成本...
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美國制造會銷聲匿跡嗎？
沒錯，我們?nèi)詫碛泄S，而且還會擁有許多規(guī)模龐大的工廠。只是我們的工人可能再也沒有以前那么多了。為什么這些工作崗位會永遠消失呢？作者：Nelson D. Schwartz在當(dāng)今物競天擇、適者生存的商業(yè)環(huán)境中，羅伯特?史蒂文森（Robert Stevenson）及其家族企業(yè)伊斯特曼機械公司（Eastm...
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緣木求魚：奧巴馬指望制造業(yè)推動就業(yè)
在通用電氣（GE）董事長兼首席執(zhí)行官杰夫?伊梅爾特的陪同下，美國總統(tǒng)奧巴馬6月11日視察通用電氣位于紐約洲斯克內(nèi)克塔迪（Schenectady）的一家工廠時正在參觀發(fā)動機。雖然民主黨和共和黨在很多事情上都意見相左，但有一件事情雙方的看法卻是一致的：即就業(yè)現(xiàn)在是美國的頭等大事。對于如何推動就業(yè)增長，美...
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豐田打造Y世代車主終極座駕
年輕消費者，也就是營銷人員口中的“千禧一代”，對汽車廠商的高管來說似乎是個謎團。多年來，他們一直認為這些年輕人追求的是最新酷車，哪怕他們還沒有這個購買力。但現(xiàn)在，這種情況似乎正在發(fā)生變化。從東京到芝加哥，再到柏林，這些地方的年輕人比起X世代（出生于1970年代的美國人）或Y世代（出生于1980年代的...
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美國制造……中國所有
過了南卡羅來納州斯巴達堡市郊區(qū)的Bountiful Blessings教堂大約一英里，右轉(zhuǎn)，進入座落在一排不及一人高的櫻桃樹后的廠區(qū)，經(jīng)過一家橡膠圖章廠和一家專為帽子、書包繡標的公司，就到了一家新落成的工廠：先進的美國運城凹版印刷機滾筒廠（American Yuncheng Gravure Cyli...
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煤價的變動，到底是“由我”還是“由天”？
近來有句潮語，叫“我命由我不由天”，表明了年輕人希望扼住自己命運咽喉的美好愿望。這個愿望到底能否實現(xiàn)則另當(dāng)別論，不過這個口號用來勵志還是不錯的。今年以來中國內(nèi)地市場煤價的飛漲與一周來的快速腰斬，也引發(fā)了行業(yè)對于煤價到底由誰決定的疑問。今年以來煤價的快速上漲與過大的漲幅，引發(fā)了以煤電為主且屬于管制價...
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